汽车电瓶亏电几次之后需要更换吗（汽车亏电2次后要换电瓶吗?）

有很多朋友对汽车电瓶亏电几次之后需要更换吗很感兴趣，本篇文章综合一些观点给大家谈谈，同时也有汽车亏电2次后要换电瓶吗?知识点可以一起了解，希望对各位有所帮助

本文目录一览：

1、车电瓶亏电几次电瓶就报废了

2、汽车电瓶在亏电后，究竟需不需要更换新电瓶？

3、汽车电瓶亏电几次后需要更换吗？

4、汽车电瓶亏电后需要更换电瓶吗？

5、汽车电瓶亏电几次后需要更换吗

6、电瓶亏电一次需要换电瓶吗？

车电瓶亏电几次电瓶就报废了

车电瓶亏电几次电瓶就报废了 电池断电3次以上不能使用。电池是汽车的重要组成部分。如果没有电池，汽车就不能正常行驶。发动机不启动时，电池负责给整车的电子设备供电，电池也负责启动发动机。起动发动机时，起动机、点火系统、燃油供应系统等。都需要手术。上面的系统没有电就不能运行。如果电池没电了，会导致发动机无法启动。发动机启动后，发动机会带动发电机运转。当发电机运行时，它可以给电池充电，并为车内的所有电子设备供电。电池是易损件，需要定期更换。随着充放电次数的增加，电池的性能也会下降。在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中移动，有些离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。随着充放电次数的增加，电池中的离子数量也会不断减少，因此电池的性能也会下降。如果能保持正确的用车习惯，就能有效延长电池的使用寿命。建议不启动发动机时不要长时间使用车内的电子设备，启动发动机时不要同时打开大灯和空开关等耗电的电子设备。 @2019

汽车电瓶在亏电后，究竟需不需要更换新电瓶？

电瓶亏电后需不需要更换新电瓶，要视情况而定。有些电瓶只是汽车放电/漏电导致的亏电而已，补充电就可以继续使用。而有些电瓶则是容量下降或者过度放电而损坏 ，这种情况就需要更换新电瓶。

一些汽车电器修理店遇到电瓶亏电，车辆启动困难时往往都会为用户更换新的电瓶。这也是一个赚钱的套路，也是最省心最快速的修理方法。但是如果能进一步做个检查， 那么或许就可以不用更换新的电瓶。以车辆无法启动为例，当出现起动机运转无力、大灯昏暗的时候往往都是电瓶电压不足导致的。在没有漏电/忘记关闭大灯的情况下，只要发电机工作正常，相关线路无故障、那么电瓶是很难亏电的。即使是长期短途行驶，电瓶也可以得到良好的补充电。

我们看一下车辆启动后怠速运转时电瓶充电电流：

去掉用电器10A电流，电瓶的充电电流仍然可以达到30A。

上面的汽车是一辆家用1.6L紧凑型轿车，配备的60Ah电瓶，大排量汽车电瓶容量会更大、发电机的功率也会更大一些，充电电流也会更大一些。

短途行驶时电瓶耗电来自起动机，起动机功率比较大普遍在1kw以上，而且启动瞬间的电流会增加2-5倍，甚至更多。以下图中的起动机为例：

额定功率1.3kw，启动时如果瞬间功率增加2倍则瞬间启动电流2600w/12v=216A，虽然起动机工作电流看起来很大，但是起动机工作时间比较短，整个启动过程只有第一秒电流比较大，正常情况下车辆启动只需要2-3s的时间，那么车辆启动一次消耗的电量就可以计算出来了！根据W＝UIt则12v×216A=2592w×0.000834=2.161728wh ，发动机启动一次消耗2.16wh的电量。如果充电电流30A，那么充电功率为30A×12V=360w。每分钟可以为电瓶充入360/60=6wh电量，那么启动一次消耗的2-5wh的电量一分钟左右就可以补回来，这就是很多汽车单程只跑几百米电瓶也不亏电的原因。

因此发电机正常、线路无异常的情况下，汽车电瓶是很难亏电的。但是特殊情况下电瓶电量会放空，例如有些车型大灯不具备延时自动关闭功能，如果停车时忘记关闭大灯那么电瓶电力几个小时后就会耗尽。现在的汽车后备箱都带有照明灯，后备箱开启后照明灯会自动开启。如果后备箱控灯开关损坏或者后备箱关闭不严，那么照明灯就会一直亮下去这样也会导致电瓶亏电。车上如果有其他电器漏电，那么电瓶也会亏电。

还有一种亏电是发电机不发电，或者线路有故障造成的。发电机不发电时候全车电力都由电瓶提供，电瓶电能耗尽后车辆也会熄火。这种情况的表现就是车子越跑越无力甚至会现出故障码、熄火后不容易启动或者干脆无法启动。

因过放电/发电机不发电导致电瓶亏电，90%以上的电瓶都可以充电后继续使用

充电时通过充电电流大小也可以粗略判断电瓶健康状态，对于亏电严重的汽车电瓶，用充电器单独充电时电流会达到15A左右。当然最大电流取决于充电器，能达到额定电流一半以上就可以了！如果充电电流偏小，或者需要进一步提升电压才能冲进去那说明电瓶内阻已经很大了。电瓶电压上升到12V时就可以用电阻仪测试电瓶内阻 通过内阻大小来做一个粗略判断。

测量电瓶内阻可以推断出电瓶寿命，内阻越大则冷启动电流越小，同时内阻也代表电瓶硫化程度。因此亏电电瓶得到补充电以后电压上升到12V的时候，就可以用内阻检测仪对其进一步测试。如果检测出内阻偏大、电池寿命较低的时候就可以考虑更换新的电瓶。如果补充电以后电瓶内阻与寿命、CCA电流都在标准内那么就没有必要更换新的电瓶，理论上容量下降30%时就用该把电瓶换掉，以保证汽车不会因为电瓶剩余容量不足而抛锚，厂家建议更换周期也是2-3年。

汽车电瓶属于典型的化学电池，极板在使用过程中硫化是不可避免的。极板硫化结晶后表面积降低，因此容量会降低、放电电流也会降低，这就是厂家建议电瓶2-3年更换的原因。但是生活中有很多车型一块原装电池用了7-8年又是怎么回事呢？

电瓶用了2-3年后容量会下降，但是不代表不能使用

容量下降后启动电流下降，汽车可启动次数、时间缩短。例如那些用了N年不更换的电瓶，早上启动汽车时明显会觉得吃力，转速上不去，拖泥带水勉强启动。而如果一次没有启动成功，那么第二次启动时启动机就会出现运转无力的现象。这种情况多出现在冬季，冬季温度低发动机运转阻力增加、电瓶容量也就随着低温而降低，因此当衰老的电瓶进入冬季后启动车辆就会变得很困难。南方地区车辆的电瓶寿命明显要比北方长一些，北方冬季有暖库的汽车电池寿命也会比露天存放汽车电瓶寿命长一些。

很多7-8年不换电瓶的汽车，其实就是在对付用，电瓶CCA电流降低，也仅仅能满足启动的要求而已。

如果熄火后听音响或者熄火后使用其他电器，那么电瓶很快就会亏电，车辆也难以再次启动。因为电瓶而导致抛锚是不划算的，因此厂家会建议2-3年换电池。用户也可以根据自己的用车情况来决定电瓶使用年限，对于大部分在市区内行驶的汽车来讲一块电瓶寿命至少在3-5年之间，总出长途的汽车可以适当考虑缩短电瓶更换年限。

更换电瓶并不是把旧电瓶拆下来、装上新电瓶那么简单。有些车型断电后电脑数据丢失，会报故障码，有的车型甚至会烧毁零件（例如ABS泵）。这时候就要考虑不断电换电瓶，避免无谓的麻烦。

方法一：车辆保持怠速运转，摘掉旧电池后直接装上新的电池。方法二：用另一块电池用搭接线与电瓶线连接，换好后再拿掉，注意正负极不要接反。拆电瓶时要先拆负极，装电瓶时要先装正极可以避免扳手与地短路。

汽车电瓶亏电几次后需要更换吗？

如果电池没电了，两三个小时后还是不能充电。建议更换新电池。目前电池一般免维护。电池上有一个观察孔，看是什么颜色。如果是绿色的，可以使用；如果是红色，说明没电了；如果没有充电，则需要更换。严重的电池掉电会导致电池硫化。如果有许多严重的电池电量损失，将导致电池额定的可能性。如果电池深度放电严重导致掉电，硫酸和铅板会产生硫酸铅。如果不及时充电，硫酸铅会形成晶体。如果结晶时间长，充电后不会分解，称为电池酸盐化。因此，汽车电池断电后，要及时充电。

汽车电瓶亏电后需要更换电瓶吗？

电瓶亏电是指电瓶存电量不足，无法起动使发动机运转。

造成亏电的情况有多种，一种是逐渐慢慢亏电，一种是突然亏电，还有是各种意外情况导致亏电。

电瓶使用二年以上，每天第一次起动时，逐渐感觉越来越无力，一天不如一天直至勉强能起动起来，甚至就无法起动了。这种情况基本是电瓶寿命到了，必须更换电瓶。

还有就是平时每天第一次起动，都是爽快有力，却有一天突然就起动不起来了。这首先要检查车上是否有未关闭的电器，如果没有电器在用电，用外电瓶搭电起动后，检查发电机是否发电，如果发电机是正常的，那么说明电瓶已损坏，必须换电瓶。

以下情况造成的亏电不需要换电瓶。

停车后忘记关闭电器，有时停车后忘记关灯或其它电器，结果一晚上把电瓶存电放完。这种情况可用充电器对电瓶充电后继续使用，但已严重缩短电瓶寿命。

停车熄火状态长时间在车内使用汽车音响，造成汽车无法起动，这个情况只需用外电瓶搭电起动后，行驶1小时以上就可恢复。

停驶一星期以上造成的亏电，汽车在停止状态，一些电子设备还在少量用电，因此停驶时间过长，电瓶也会亏电。这种情况也用外电瓶搭电起动后，行驶1小时以上也能恢复。如果停了二三天就亏电，那就干脆换电瓶吧。

发电机故障造成的亏电，发电机故障不发电，无法给电瓶充电，电瓶当然要亏电了。这个情况在修理或更换发电机时，就用充电器给电瓶充电，发电机装好后，先用外电瓶搭电起动，汽车行驶1小时以上也可恢复。

当然如果条件允许，上述几种亏电情况，都用充电器把电瓶充足电后，再装车使用更好。

@2019

汽车电瓶亏电几次后需要更换吗

一般来说后换的汽车电瓶使用寿命都能在2-3年，新车原装电瓶更能使用3年以上。

汽车电瓶亏电，会造成电瓶硫化。如果发生严重亏电，甚至会造成电瓶报废。电瓶亏电也就是电瓶深度放电，电压低于10.50V，硫酸与铅板生成硫酸铅，如果不及时进行充电，硫酸铅会形成结晶，结晶时间长了，再充电就不会分解了，这就叫做电瓶的硫酸盐化。

汽车电瓶亏电以后，应该马上用充电机进行充电，如果用普通的充电机充不进电，就要用修复仪的高阻修复提高电压到10V以上才能冲进去了。

怎么知道电瓶是否亏电？

留点心眼还是能觉察到的。比如不着车时按喇叭（蜗牛喇叭）声音嘶哑无力，启动有点拖泥带水，启动后开大灯怠速立即被拉低（发电机负荷加大）。至于什么时候彻底挂，能挺多久，这个真不好说，蓄电池的结构决定了它的死亡过程会很突然，里面的极板扭曲到一定程度，说不行就不行了，那怕早上还没事，中午随时就打不着车了。特别是长期亏电，又得不到有效充电的蓄电池，很容易就提前挂掉极板。

合理使用延长蓄电池寿命

蓄电池厂家的寿命规定是两年，但不同的车型用个3、4年问题不大，和车主的使用习惯有关，比如怠速下甚至熄火时经常听音响，和车的电子设备的多少有关，和蓄电池前置在机舱和后置在后备箱更是有很大的关系，寿命可能相差两倍以上！

如果有长期的外出旅行计划，需每15天左右启车运行20分钟。若车辆储存15天以上的时间，应断开蓄电池负极连线。

还有就是一些上班很近的朋友，10分钟的路程，走路也很轻松的，就是怕车放坏，天天都开车回单位，要知道启动是需要大电流放电的，每次这样放电跑10分钟根本都充不回来，长时间这样使用，也是一年半载就得挂了。

电瓶亏电一次需要换电瓶吗？

电瓶亏电一次需要换电瓶吗？ 只掉电一次，使用寿命不超过2年的汽车电池，充满电后可继续使用，无需更换电池；如果汽车电瓶多次断电或使用超过3年，就应该更换。以下是保养电池的方法:1。避免将车辆长时间停放在露天停车场。如果长时间停放，请将电池取出带走，以防结冰损坏。2.应该经常充电。如果电池长时间不用，会慢慢放电，直到报废。所以每隔一段时间就要启动汽车给电池充电。3.定期清洁蓄电池接线柱，涂抹专用油脂保护线束，定期检查蓄电池上的附件和连接线。4.汽车熄火后禁止使用汽车电器。如果发动机单独使用电池而不发电，会损坏电池。 @2019

汽车电瓶亏电几次之后需要更换吗的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于汽车亏电2次后要换电瓶吗?、汽车电瓶亏电几次之后需要更换吗的信息别忘了在本站进行查找喔。