自动挡开车怎样省油（自动挡开车省油技巧）

有很多朋友在寻找自动挡开车省油技巧相关的资料，本文为大家罗列出自动挡开车怎样省油一些文章介绍，希望可以帮忙到需要的朋友。如果用得上记得收藏。

本文目录一览：

1、自动挡省油3大技巧 自动挡省油方法

2、自动挡怎样开车较省油？

3、自动挡开车如何省油的问题

4、自动挡开车省油16个技巧

5、开车省油16个技巧，自动挡怎样开出低油耗

自动挡省油3大技巧 自动挡省油方法

1、起步技巧。开动车的车主们在起步时要特别注意，在汽车发动前，要把挡挂在P挡上，准备起步时要注意和油门配合好，挂上D档后，慢慢抬刹车，切忌猛踩油门，这样会很费油，对车子也有一定的损伤。

2、加速技巧。很多的驾驶员，认为只要D挡起步，就可以加大油门高速行驶，在开自动挡车在上坡的时候，车主既要放弃一直开D挡的习惯，因为这个时候车主会感觉到比较无力加不上速度，这个时候可以后退一个挡，用爬坡挡，这样开车会更轻松。

3、注意及时收油。自动挡开车时，在比较拥挤、交通堵塞的路段，要知道及时的收油。如果在快接近前面车辆时才踩刹车，这样会让自动挡的沙河片损耗比较严重，也会加大油耗。所以为了自己省油，也为了减少汽车的损耗，更为了行车的舒适感要及时收油。

自动挡怎样开车较省油？

如今自动挡车型已受到越来越多购车者的喜爱，这和它的驾驶方便性是分不开的。回答有点长，有经验的朋友大概需要5分钟。

不过相比自动挡车的普及程度，人们对自动挡车的驾驶认识就显得有点跟不上步伐了。多数人都认为自动挡车费油，从动力传递的理论上讲是有一定道理的。但随着自动挡变速器的技术进步，城市道路交通效率的降低，自动挡车“傻瓜”型操作的优势就会在新手和技术不佳的驾车人身上体现出来，因自动挡的电脑程序会弥补这类人员的技术不足，将 汽车 控制得接近高手的水平。

装有自动挡变速器的 汽车 ，其换挡规律都是预先设定好的，操纵十分方便。但在使用中不可能完全满足实际路况的需要，这样就需要驾车人在使用中采用正确的操作方法加以弥补。现在自动挡车型都有可供驾车人手动操作的装置，如M（手动模式）、OD（超速挡）、L（低速挡）、S（运动模式），还有D1、D2、D3等，这些挡位都必须由驾车人根据行驶需求，合理地加以运用。如果使用得当，就可以充分发挥出自动变速器的最佳效率和特点，达到省油目的。

驾驶自动挡车的省油方法有以下几个方面。

1、脚踩油门要温柔，不论是手动挡车型还是自动挡车型，踩油门时都要轻而缓。尤其是自动挡车，若猛踩油门，自动变速器会延迟升挡时间，虽然 汽车 提速快了些，但油耗却增加了不少。

为了节省燃油，在起步加速时要尽量避免急加速，应当平稳、缓慢地加油，循序渐进地均匀提速，让自动变速器按设定的最佳升挡时机提升挡位，直到升到最高挡或超速挡，这样不仅省油，还能减少发动机和变速器的磨损。为了防止油门踩得过重，你可以想象在脚和油门之间有个鸡蛋，当你踩油门踏板时就会轻柔得多。

2、松油门提前升挡自动变速器在结构上是能够实现提前升入高一级挡位的。从低挡自动升入高挡时，一定的节气门开度与车速之间有着确定不变的关系，当发动机节气门开度不变时，必须在 汽车 加速到一定的车速时才会自动升挡。

为了省油，可使自动变速器提前升至高速挡，即用松油门使之提前升挡的操控法。具体操作方法是：用D挡起步后，先将车速提高到20km/h左右，然后松一下油门，这样变速器就能立即从1挡升到2挡，稍加停顿后，继续加速到30～40km/h时，再迅速松一下油门，则变速器又会从2挡提前升到3挡，用这种提前升挡方法可以在较短的时间内，让自动变速器升至最高挡位。这种操控方式不仅升挡快、行驶距离短，而且发动机转速的增加相对较小，从而降低了发动机油耗、磨损和噪声。

3、猛踩油门最费油现在的自动挡车型，大多数变速器的电脑程序都有学习功能，如果经常猛踩油门行驶，自动变速程序就会记住车主的驾驶习惯，变速器的换挡点就会改变设计时所兼顾的动力性和节能性，自动调高升挡时发动机的转速。

比如说，原来的设定是发动机达2000r/min就升挡，而猛踩油门后要达3000r/min以上才会升挡。这样发动机动力就会过剩，也就产生了浪费，而且猛踩油门燃油喷射突然增加，燃烧效率损失较大，当然很费油。因此，自动挡车在起步加速和行驶过程中都不要猛踩油门急加速，这种粗暴地驾驶方式，只会使发动机的转速迅速增高发出刺耳的轰鸣声，但提速并不快，同时还加剧了发动机和变速器的磨损，并且导致燃油无谓的浪费。

4、保持稳定的速度自动挡车在行驶中，尽量保持速度平稳，中高速行驶经济性最好。如果车速恒定，自动变速中的锁止离合器将使发动机和变速器形成刚性连接，消除液力传动的能量损耗；如果车速忽高忽低，这个锁止机构就不会产生作用，也就比较费油了。

另外，自动变速器还有一个省油的特点，那就是勤松油门。当加速的要求已得到满足之后，应立即松开油门，让发动机转速降下来后，再踩下油门，这样既可以保持原来车速，发动机转速也不会上升那么高。勤松油门还有一个好处，由于自动挡车发动机的牵阻作用较小，尤其是在高挡位上行驶时几乎没有制动作用，所以松开油门后， 汽车 照样可以滑行很长一段距离。

5、别忽略其他挡位随着自动挡车型的普及，驾驶自动挡车的人也越来越多，但许多人都简单地认为开自动挡车，就是前进挂D挡，倒车挂R挡，停车挂P挡，没有什么技术活，而且平时也仅会使用这三个挡位。其实，许多自动挡车在行驶时，除了使用D挡外，还有D3、D2、D1或L、S、M等挡位。

如果在平坦道路上或坡度较小的丘陵地带，可以始终挂在D挡上行驶。因为在D挡上控制系统可根据车速和油门的大小，自动选择最佳挡位，在4个或6个前进挡之间自动升降。如果在山区公路上行驶，特别是上下长坡时仍然使用D挡，这样不仅费油也会对车辆造成伤害，还会带来一些安全隐患。例如， 汽车 上坡时，若在D挡上，当发动机动力不足车速下降时，变速器会自动降挡，当车速增至一定高度时，变速器又会自动升挡，这一过程将反复进行，形成所谓“循环跳挡”现象。这将使变速器内部的离合器片频繁打滑、油温升高、摩擦片迅速磨损甚至烧蚀。因此， 汽车 上长坡时，一定要记住将换挡手柄换到D3或D2挡上，这样跑起来不但强劲有力，而且更加轻快，既省车又省油。

又如， 汽车 下坡时，由于自动变速器的D挡不具备发动机制动能力，它会随着下坡车速的增加而不断向高挡变换，使车速越来越快，必须不停地使用刹车来控制车速。这样一来，不仅会使刹车片和盘磨损严重，而且很容易造成刹车使用过度产生高热而失灵。因此，驾驶自动挡车下长坡路时，一定不要一路D挡开到底，应根据坡度的大小和长短，选择合适挡位。一般坡度使用D2或D3挡，因这两个挡位不会随车速的加快而升挡；

较陡而长的大坡最好用D1或L挡，可获得最强的发动机制动效果，从而减少车轮制动器的磨损，防止刹车失灵，确保行车安全。但选用D1或L挡时，车速必须控制在50km/h以下，否则容易损坏自动变速器。另外，驾驶自动挡车在市区行驶时，由于城内车多道路也比较拥堵，车速往往上不去。如果车速无法超过50km/h，就应改用在D挡下面的一个挡位，也就是说在行驶速度较低的情况下，如4速自动变速器，应使用D3挡，这样不仅提速快，而且省油，还能减少发动机积炭的产生。

在高速公路或跑环城快速路时，如果爱车有超速挡，一定要打开超速挡OD开关，因为用超速挡行驶最省油。如果是手自一体变速器，应用手动挡的最高挡位，以避免因加速或行驶阻力增大时，变速器自动降挡引起发动机转速突然升高，这样不仅有助于改善行驶舒适性，而且有助于获得更好的燃油经济性。

6、短时停车挂N挡在自动挡中，N挡就相当于手动挡的空挡。由于手动挡车停车后必须挂空挡，否则，一直踩着离合踏板容易损坏离合器分离轴承。然而，很多用惯手动挡的车主在驾驶自动挡车时，仍然习惯于在停车时挂N挡。其实，对于自动挡车来讲，频繁地在D挡与N挡之间切换反而会增加自动变速器的磨损。N挡的使用应根据停车时间的长短来确定。

若是短时间停车，比如说在路口遇到短暂的红灯或走走停停的拥堵情况时，保持D挡踩住刹车就可以了，只要停车时间不超30s，就没必要挂N挡，但如果停车时间超过30s就应该挂N挡。因为自动变速器只要挂在D挡上， 汽车 就会自动前移，若长时间踩着刹车，等于强行制止这种前移，这样会使变速器摩擦片打滑增加磨损，而且还会使油温升高，油液容易过早变质。如果停车超过60s，应挂入P挡，最好熄火等待。这样既可以减少油耗，又能避免油温升高，可有效地保护变速器。节油试验证明，发动机怠速空转60s的油耗可以让 汽车 行驶1km，怠速运转10s，其燃油消耗几乎和重新启动一次相等。

因此，在排队、等人、堵车等情况下，应尽量减少发动机无谓地空转，最好停车超过1min就干脆熄火，这样既能节省燃油，又能减少尾气排放保护环境。

总之，一切省油都应以保护 汽车 为前提，尤其是驾驶自动挡车，更要注意保护好自动变速器，绝对不能空挡（N）滑行，否则变速器很容易因油压不足、润滑不良而被烧坏，一旦损坏，其维修费用相当昂贵。

作为一个把远景SUV，18款1.4T自动旗舰型开出平均油耗5.0的老司机，浩哥自认为对这个问题很有发言权。

经常听到周围的同事、朋友说自己的车油耗大，七点几、八点几很常见，有的甚至超过了10，浩哥每次也只有听听而已，不知道说什么好。今天就在这里分享一下自己的省油经验，咋个不让车车变成油老虎。

AT、CVT、DSG（或类似），同等排量下，AT变速箱可承受扭矩值比较大，但体积较大油耗较高且驾驶起来有较强顿挫感；CVT变速箱可承受扭矩值相对较小，但是驾驶感平顺且省油，不适合激烈驾驶；DSG变速箱（或同类双离合变速箱）换挡快，可承受扭矩值也比较大，适合追求运动感的车型，但相对比CVT油耗要高。

1、 发动机和变速箱要有合适的工作温度。

停放一夜的车辆，早上出发前适当热车并慢行让车辆发动机水温以及变速箱达到一个理想的工作状态，然后再正常驾驶，这样车辆才能省油。

2、 正常的轮胎胎压。

汽车 厂商都会给自己所生产的 汽车 标定一个轮胎胎压值，要求 汽车 驾驶者要按照标准检查轮胎胎压并按标准充气。胎压过低或者过高，都会加大轮胎磨损，特别是胎压过低会导致油耗上升，而胎压过高有爆胎的危险。

3、 按厂家标准选用机油，并在规定保养里程数内进行更换。

如果你选了粘稠度过高的机油，会因机油流动性差而导致润滑不良增加油耗，或者更换机油时加注机油的量超过厂家规定，也会因曲轴箱内的运动阻力过大而增加油耗。

4、 平时不用的东西不要都放在车上，不要无畏增加车辆的载重。

大家平时应该有感受，自己一个人使用车的时候比车辆满载的时候省油，道理就是这样；再说车辆一直放满东西那是货车，你也不可能每天开着一辆货车上下班或者去逛街吧。

5、 要有良好的驾驶习惯。

起步温柔，不急加速急刹车，不地板油，早预判早减速，合理利用车辆的惯性，在条件允许情况下尽量匀速前进，遵循车辆的省油速度区间（一般车辆在60-90公里/小时的范围内会比较省油），不在怠速情况下长时间使用空调，等红绿灯时不要用D档而是使用N档（空挡），学会使用发动机转速和车速匹配来超车而不是急加速超车等等，良好的驾驶习惯有助你节省燃油。

6、 定期给车辆做检查和保养，让车辆达到一个最佳状态。

给大家介绍一下，节气门脏了会影响油耗，油路脏了会影响油耗，空气传感器脏了会影响油耗，火花塞点火不良会影响油耗，轮胎胎压不对或者花纹磨损过大会影响油耗。

所以，一个良好的车辆使用习惯和良好的驾驶习惯，将有助于你降低车辆油耗。

自动挡开车如何省油的问题

现在科技如此发达，汽车的种类也有所不同，现在自动挡汽车已经渐渐代替手动挡汽车，因为自动挡汽车更加方便。那么现在就有一个疑问：自动车汽车省油还是手动挡汽车省油?下面我们就谈谈自动挡开车如何省油，自动挡汽车有哪些省油技巧。

自动挡开车如何省油

1、把能放下的都放下

在说省油这个话题前，还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。在新手开车省油技巧中提到，很多车主都喜欢把爱车当成自己的家一样布置，各种玩具、日常用品应有尽有，打开后备厢更是满满当当的。其实，过多的负担不仅会让汽车的加速能力下降，而且还会白白消耗掉许多能源。所以从今天开始，把不常用的东西都放回家吧。

2、养成良好的驾驶心态

走在街上常能碰见一些脾气火爆的司机，心急火燎地往前抢了半天，最后还得是排在第一位等红灯。新手开车省油技巧认为，其实车辆在起步加速时是最费油的，而频繁的大油门超车并线更是费上加费。所以不管您的脾气有多急，只要没急事，您的驾驶方式还是改改吧。

新手开车省油技巧提醒司机，每次踩下制动踏板，就意味着刚才加油时的`能耗不能转化为动能了，而会以刹车热能的方式化解掉。所以，新手开车时，为了能让每滴油都用在前进的路面上，学会预见性驾驶十分重要。此外，合理的挡位非常重要，低速高挡绝对不会省油。另外非常重要的一点就是车速，当汽车的行驶速度超过120km/h以后，发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻，尤其当车速超过150km/h以后，耗油量会比正常行驶状态下激增2至3倍。

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3、学会与自动变速器配合

不少开自动挡车的司机都认为，只要挂上D挡一踩油门就万事大吉了，殊不知自动挡的车也讲究驾驶技巧。在新手开车省油技巧中提到，起步时一挡的齿轮组比较大，所以很快就会进入2挡，但从2挡以后的驾驶过程就比较有学问了，因为这时只要你稍稍重踩油门，行车电脑就会默认驾驶员需要更大的动力，随即就会推迟换挡的时机;而此时驾驶员若稍抬油门，电脑就会默认动力足够，按车速升高一个挡位。

此外，自动变速器的汽车虽然省去了频繁换挡的麻烦，但挡把旁的几个挡位还是有功用的。新手开车省油技巧也举了例子，比如在长时间等红灯时，应该将挡位换至N(空挡)位置;而在走弯多坡陡的山路时，应该选择3挡或OD挡，因为这样可以避免变速箱频繁地换挡，既节省了燃油，又保护了变速箱。

经常听有些车主抱怨，车开了两三年后就不如新车省油了，噪音也开始变大了。抛开正常的磨损不说，其实许多情况下都是由于车主对汽车保养不当造成的。提醒广大司机，即使是同一辆车，使用不同品质的机油和不同品牌的轮胎它们的油耗和性能也会不尽相同。不知以上这些自动挡开车如何省油的技巧你都记住了吗?

现在的汽车需要热车吗，相信很多人都有这个疑问，这也是众多人的纠结之处。由于我国科技快速发展，汽车也有了明显的改进，对于每天早上开车前到底要不要热车?有没有这个必要?还是有很多人由此疑问。下面带领大家进行探讨一下!

现在的汽车需要热车吗

关于这个问题，在坊间我们总能听到各种各样的答案，这样自己实际操作起来也就变得糊里糊涂的了。其实，不管汽车技术发展如何迅猛，车辆还是免不了热车这一阶段的，只是热车的办法与传统办法有所不同而已。

“热车”因何而来?

热车一词，主要在“化油器时代”比较流行。为什么热车，原因总结下来主要有两个方面：

1、预防发动机磨损。冷车着车之后机油温度低，粘性大，机油无法顺畅的被甩到气缸壁上，润滑性能不好，容易造成发动机磨损异常。

2、氧传感器问题。氧传感器安装在排气管上，其作用主要是向ECU反馈信号调整空燃比，协调发动机工作，但其工作温度在300℃左右，为达到此工作温度，车辆需要怠速热车5-10分钟，不然氧传感器工作不正常，发动机积碳、油耗、尾气污染就会比较严重。

以上两种原因，为人们所熟知的主要是第一种，而第二种却是真正重要的原因。

现在的车有什么改进?

现在的车，基本上都是电喷发动机了，而且相关技术也都已经很成熟了，同样的，从以上两方面来开始分析：

1、当今主流品牌汽车发动机技术与往日相比已经有了很大的改进，发动机的精加工水准、电控精度和机油性能水准都得到了很大的提升，这也意味着发动机内部的磨损降到了最低，发动机也越来越耐用和可靠了。

2、现如今的氧传感器都装配了加热丝，可在三分钟内迅速升温到300℃，对怠速热车环节的依赖性越来越弱，几乎没有。而且现在大部分车辆都配备了前后两个氧传感器，对空燃比的修正也更加精确了。

我们应该怎样热车?

如果您现在还像以前一样，每每着车之后热车5-10分钟，是完全没有必要的，这种怠速热车办法不仅增加了油耗，污染的环境，也完全是一种无用功。正确的热车办法，注意一下几点：

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1、行车预热。即在车辆行走过程中，让润滑系统和冷却系统自己动起来，是最好的预热方式。只要不要刚开始就高转速、急加速，就没有任何问题。

2、应该何时起步?注意转速表。车辆在启动之后，转速会升高，此时发动机自动增加喷油量浓度，待到转速平稳，方可起步，不然会有比较明显的顿挫感。此过程因车而异，有的车仅需几秒钟。

3、长时间没有启动的车辆，可稍稍延长怠速热车时间。这种情况机油因沉淀在油底壳，在着车后可能会听到“哒哒”的气门敲击声，过上几秒到十几秒钟即恢复正常。

4、极冷的环境下，也可延长怠速热车时间。主要目的是吹干玻璃上的霜冻。

5、特殊车型特殊对待。因为每辆车发动机都会有所差别，所以一定要仔细阅读车辆说明书，大部分车型说明书上都表示不需要怠速热车，但也有部分车型会有特殊标注。按照说明书的指示是不会有错的，须知道，发动机工程师的专业性可是毋庸置疑的。

自动挡开车省油16个技巧

自动挡开车省油16个技巧：

1、热车：热车的时间不宜太长，虽然热车是个好习惯，但时间太长就会造成浪费。

2、路线规划：行驶路线有规划，才能有效避免因堵车、绕路而多耗油的情况。

3、保养：多看汽车保养手册，根据保养手册推荐的时间和项目进行科学保养，这样不仅能改善汽车的性能，减少油耗，还能延长汽车的使用寿命。

4、载重：车上最好不要放置太多的杂物，汽车的载重增加，油耗也会增加。

5、轮胎气压：轮胎气压要经常检查，气压太低，轮胎接触面积增大，油耗就会增加。

6、添加燃油：燃油添加太满，汽车会增加自重，增加油耗的同时也容易造成燃油溢出。

7、改装：很多人为了追求汽车的操纵感，从而进行改装，有很多改装部件会无形中增加油耗。

8、减少怠速时间：如果需要长时间停在一个地方，最好熄火等，因为怠速时间过长会增一部分油耗。

9、不猛踩油门：汽车在起步的时候，最好慢慢提速，不要猛踩油门，让汽车在经济车速行驶。

10、不猛踩刹车；不仅油门猛踩会增加油耗，刹车猛踩也是同理。

11、减少制动：在行驶的过程中，如果频繁制动，那就需要频繁提速，这样会增加一部分油耗，因此行驶的过程中要控制好车距。

12、不要低速长距离行驶：长距离低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗。

13、开窗行驶：在经济时速下行驶，或者在跑高速的时候，开窗比开空调更费油。

14、掌握换挡时机：换挡最好在发动机2000-3000转/分钟的时候换挡。

15、合理使用空调：打开车门、车窗，再开外循环降温；出风口调整至向上状态；及时关闭车载空调等，都能有效降低空调的油耗。

16、盲用电子设备：不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。

开车省油16个技巧，自动挡怎样开出低油耗

汽油可以说是汽车的食物。面对油价上涨，省油是很多车友关心的问题，尤其是自动挡汽车。以下驾驶技巧告诉你如何在自动挡驾驶低油耗。

驾驶中节省燃油的16个技巧

准备开车。

1.热车:热车时间不宜过长。热车虽然是个好习惯，但是时间太长会造成浪费；

2.路线规划:只有规划好行车路线，才能有效避免因堵车、绕路而导致油耗增加的情况；

3.保养:多阅读汽车保养手册，按照保养手册推荐的时间和项目进行科学保养。这样不仅可以提高汽车的性能，降低油耗，还可以延长汽车的使用寿命；

4.载重:车上最好不要放太多杂物。随着汽车载重的增加，油耗也会增加；

5.轮胎气压:应该经常检查轮胎气压。气压过低，轮胎接触面积增大，油耗增加；

6.加油:如果加油加得太满，汽车会增加自重，增加油耗，容易造成燃油溢出；

7.改装:很多人为了追求操控感而改装自己的车。很多改装的零件会无形中增加油耗。

驾驶技能

1.减少怠速时间:如果需要长时间停在一个地方，最好关掉发动机，因为怠速时间过长会增加一些油耗；

2.不要踩油门:汽车启动时，最好慢慢加速，不要踩油门，让汽车以经济车速行驶；

3.不要猛踩刹车；不仅油门踏板猛踩会增加油耗，刹车踏板猛踩也会增加油耗。

4.减少刹车:在行驶过程中，如果经常刹车，需要经常加速，会增加一些油耗。所以你在行驶中要控制好车距；

5.不要低速长途行驶:长途低速行驶会使发动机形成积碳，导致汽油燃烧不充分，从而增加油耗；

6.开车窗:经济车速行驶时，或者高速行驶时，开车窗比开空更费油；

7.掌握换挡时机:最好在发动机2000-3000转的时候换挡。

电子设备使用

1.合理使用空音:打开门窗，然后到外面循环降温；将出风口调节到向上状态；及时关闭车载空开关可以有效降低空开关的油耗；

2.盲电子设备:不用的电子设备要及时关闭，以免增加油耗。

@2019

以上就是自动挡开车省油技巧和自动挡开车怎样省油的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。