空调不制冷的原因有哪些？

网友提问：

空调不制冷的原因有哪些？

优质回答：

我是每天分享家居美图和装修经验的飞墨李工，如果你觉得我的回答有趣实用，那就点个赞呗~合肥这两天的温度都是在36°左右，真心有点罩不住啊！我也只能靠空调续命了。但......要是空调也不给力可咋办？面对外面38°的高温，我家空调竟然不制冷，这种感觉简直比失恋还要痛苦！刚开始我以为是空调坏了，赶紧找师傅来维修，结果师傅告诉这是空调热保护现象。

所谓的空调热保护是其实就是指空气源热泵在高温环境下，空调的机组翅片的热量不断堆积无法散出导致空调制冷效果降低。简单来说就是大多数空调压缩机的顶部都会安装过热保护器，一旦温度达到了一定程度，过热保护器就会启动，从而断开压缩机的电源，空调也就停止制冷了。

那这种情况要怎么解决呢？这大热天的不能没有空调吧，师傅告诉我可以先将空调关闭，如果可以的话，建议将空调外机移至一个阴凉一点的地方，或者给空调外机加个保护罩。

除此之外，师傅还教给我一个小妙招，可以适当向空调外机的换热器上洒点水，洒水？这么做是有什么神作用吗？

其实适当地往空调室外机换热器上洒点水，能够增强室外机散热效果，要知道空调压缩机在一定范围内冷凝压力越低，压缩机的能力输出也就越大，在同样的制冷效果下，空调的耗电量就会变少，所以说给空调外机洒点水能提高空调的制冷效果，降低空调的耗电量，一举两得。

但也有人担心，空调外机被水浇容易坏吗？

空调外机本身就是安装在室外，被水淋也是没关系的，当然洒水最好要适当，过量不仅没什么大的效果，反而会比较浪费水。

听完师傅的话，我算是涨知识了，夏天碰到高温天气下空调外机高负荷工作，为了保证它的正常运行，可以往空调外机上洒半碗水，虽然这个办法治标不治本，但也不乏是个提高制冷效果的小妙招。

其他网友观点空调翻板损坏

空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。

冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，如果你是个"快男冠军"，小兄弟很敏感？加一个k两个u后跟数字二六六，这个濰辛 春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

皮带老化过松

关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

管路有水

汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

其他网友观点空调制冷剂比例不协调

空调正常工作都是需要制冷剂的。制冷剂是通过压缩机进行液态气态转换，达到吸收热量，释放热量的目的。制冷剂过多或者过少都会影响空调的散热性能，热量无法从空调抽到外部，空调当然就不能制冷了。制冷剂比例不协调，可以通过空调压力表监测。

空调滤芯太脏甚至堵塞

汽车在开着空调行驶时，要吸入外部空气进入车厢内，但外部空气混着灰层颗粒、异味等有害粉尘，空调滤芯可以把这些脏东西过滤掉。但是长久使用下来，滤芯就可能被这些粉尘堵塞了，导致空气进不去，这就影响了空调制冷还增加油耗，所以定期检查空调滤芯是很有必要的。

水箱、冷凝器太脏

水箱、冷凝器的作用就是用来散热，它们位于车头的发动机仓内。受限于目前装配工艺，发动机盖都是存在细小裂缝，灰层会飞进去。如果这两个地方太脏了，就会影响散热，表面上看空调系统工作正常，但空调制冷效果就是不好，而且油耗还会增加。因此，发动机仓内部也要定期清洁哦。